廣東奧創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)波紋電阻、鋁殼電阻、黃金鋁殼電阻等各類電阻，應(yīng)用于電梯，起重機(jī)，機(jī)電設(shè)備，冶金，精密機(jī)床，自動化，電控，電力等行業(yè)照明燈、指示燈電源。今天一起來談?wù)劜�紋電阻的工作原理，以及它在實際應(yīng)用中起了什么作用。
波紋電阻的工作原理及它在實際應(yīng)用中的作用
波紋電阻采用陶瓷管作為骨架，用制作成波紋狀合金電阻絲均勻地繞制在骨架上，表面有耐高溫的絕緣涂料，安裝方便，具有良好散熱能力，可用于變in器制動，伺服系統(tǒng)，源燈電器賄賂。該電阻器采用特制波狀扁絲繞制，結(jié)合緊密，散熱量好，并且工作時無噪音、無干擾、不產(chǎn)生對人有害磁場。生產(chǎn)是有嚴(yán)格工藝要求。表面立式波紋有利于散熱減少寄生電感量，并選用高阻燃無機(jī)涂層，有效保護(hù)電阻絲不被氧化，延長使用壽命。
運用于變頻器、電梯、起重機(jī)、軋機(jī)、拉絲機(jī)、離心機(jī)、負(fù)載試驗。
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行車上的變頻器使用制動電阻是用來防止電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時導(dǎo)致變頻器直流母線電壓超過允許值。具體情況是：
1、變頻器正常母線電壓為540V(AC 380V機(jī)型）,當(dāng)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時，該母線電壓會超過540，最大允許700-800V，這個電壓長期或頻繁超過最大值將損壞變頻器，所以用制動單元和制動電阻進(jìn)行能量消耗，防止母線電壓過高損壞變頻器  
2、電機(jī)有兩種情況會由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)電狀態(tài)：  
A、大慣量快速減速或太短的減速時間  
B、提升負(fù)載下行時一直處于發(fā)電狀態(tài)  
3、具體對于行車來講：  
1、主起升和付起升對應(yīng)B，即提升下行，由于下行期間電機(jī)一直處于發(fā)電，所以必須選擇制動單元和電阻，且功率比較大
2、大小車行走對應(yīng)于A，因為一般情況下，行車行走不會快速加減速，但出現(xiàn)嚴(yán)重問題時才會快速停車，所以有些行車不配置制動單元和電阻，如考慮應(yīng)急情況下快速停車，才會選配。由于工作時間也比較短，也不是經(jīng)常性發(fā)生，所以電阻的功率一般不大
4、流過電阻的電流可以用以下公式計算
U/R，U一般為710-750V，各個廠家設(shè)計不太一樣，可以按照750V來考慮。
R為制動電阻的阻值，以R3為例：流過R3的最大電流＝750/22＝34A，注意該電流為瞬間電流，非長期電流，維持時間很短，所以不要按照長期34A來選。同理R4的電流大概也有17A, 1.5的線顯然偏小，而且強(qiáng)度也不夠，所以從長期安全角度看，應(yīng)該放大一點，用4平方就可以了。當(dāng)然8平方更好，更安全。