在變頻器調(diào)速系統(tǒng)中，降速的基本方法就是通過逐步降低給定頻率來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性較大，電機(jī)的轉(zhuǎn)速的下降將跟不上電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的下降，即電機(jī)的實(shí)際速度比其同步速度高，此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場磁力線的方向和電機(jī)恒速運(yùn)行時(shí)正好相反，轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢和電流的方向也都相反，所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也就和電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反，電動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)負(fù)轉(zhuǎn)矩，此時(shí)的電動(dòng)機(jī)實(shí)際為發(fā)電機(jī)，系統(tǒng)處于再生制動(dòng)狀態(tài)，將拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能回饋到變頻器直流母線上，使直流母線電壓不斷上升，甚至損壞變頻器等。
制動(dòng)單元，全稱為“變頻器專用型能耗制動(dòng)單元”，或者是“變頻器專用型能量回饋單元”，主要用于控制機(jī)械負(fù)載比較重的、制動(dòng)速度要求非�？斓膱龊希瑢㈦姍C(jī)所產(chǎn)生的再生電能通過制動(dòng)電阻消耗掉，或者是將再生電流反饋回電流。
AOTROU電子制動(dòng)單元的作用是將馬達(dá)在減速的過程中產(chǎn)生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動(dòng)電阻上，從而改善變頻器的制動(dòng)性能及縮短變頻器的制動(dòng)時(shí)間。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、安全性：具有IGBT短路擊穿脫扣功能，可以有效地防止因IGBT擊穿，電阻器長時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行而引起的火險(xiǎn)隱患。
2、廣泛性：特殊設(shè)計(jì)可以使用制動(dòng)電阻，不必選擇無感電阻。斬波電壓DC630V-DC760V可調(diào)，適用于各種中低壓變頻器（特殊設(shè)計(jì)可達(dá)1200V）。
3、經(jīng)濟(jì)性：性價(jià)比高，品質(zhì)可與同類進(jìn)口產(chǎn)品相媲美，價(jià)格較低，是變頻器剎車、制動(dòng)回路中經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的配套產(chǎn)品。
4、可并聯(lián)使用：采用書本型設(shè)計(jì)，可無間隙并聯(lián)安裝。

產(chǎn)品應(yīng)用：
1、變頻器、逆變器；
2、電驅(qū)動(dòng)船舶；
3、高層電梯、扶梯；
4、起重設(shè)備、油田磕頭機(jī)、升降機(jī)、吊車、卷繞機(jī)等。